MarLEN - Maritime Low Emission Network
Verifisert- Type
- Tilskudd
- Beløp
- 1 mill.–5 mill. kr
- Frist
- Frist 30. september 2026
- Program
- MarLEN - Maritime Low Emission Network
Sist oppdatert 6. mai 2026
MarLEN - Maritime Low Emission Network (andre utlysning) er en transnasjonal fellesutlysning som støtter forsknings- og innovasjonsprosjekter innen grønn maritim transport, på områder som bærekraftig alternativt drivstoff, elektrifisering, energieffektivitet, design og ombygging, digital grønn og havner. Utlysningen er åpen for næringsliv og forskningsorganisasjoner. Norges forskningsråd bidrar med 10 000 000 kroner av en oppgitt totalramme på 60 000 000 kroner, og norske prosjekter kan få mellom 1 000 000 og 5 000 000 kroner hver; søknad sendes gjennom den eksterne MarLEN-portalen (Call 2) innen fristen 30. september 2026 klokka 17:00 CEST.
Norges forskningsråd har delt ut
- Tildelinger
- 29 926
- Utbetalt totalt
- 177 750 502 017 kr
- Største tildeling
- 2 219 218 333 kr
Fra støtteregisteret · oppdatert juni 2026
Om ordningen
MarLEN - Maritime Low Emission Network (second call) is a transnational joint call for proposals under the MarLEN programme. The stated purpose is "internasjonalt samarbeid om forskning og innovasjon for å styrke det europeiske forskningsområdet innen grønn maritim transport" (international collaboration on research and innovation to strengthen the European research area in green maritime transport). The call supports "transnasjonale forsknings- og innovasjonsprosjekter" (transnational research and innovation projects) in areas including sustainable alternative fuels, electrification, energy efficiency, design and retrofitting, digital green, and ports.
Eligible applicants are "Næringsliv, Forskningsorganisasjon" (business/industry, research organisations). National guidelines for Norwegian applicants are provided as a PDF document ("marlen 2-call national-guidelines-and-regulations-rcn 2.pdf").
Norges forskningsråd's contribution to this call is NOK 10,000,000. Per-project Norwegian funding ranges from NOK 1,000,000 (minimum) to NOK 5,000,000 (maximum). The total budget stated on the page is NOK 60,000,000. The instrument is statsstøtte/tilskudd (state aid/grant), described as "Statsstøtte tildelt av Forskningsrådet."
The call has a fixed deadline of 30 September 2026 at 17:00 CEST. Applications are submitted through the external MarLEN portal (Call 2). The page was last updated 6 May 2026.
Ofte stilte spørsmål
- Hvem står bak MarLEN - Maritime Low Emission Network?
- MarLEN - Maritime Low Emission Network er en tilskudd fra Norges forskningsråd.
- Hvor mye kan man få i støtte?
- Ordningen gir 1 mill.–5 mill. kr.
- Når er søknadsfristen?
- Søknadsfristen er 30. september 2026.
- Hvordan søker man på MarLEN - Maritime Low Emission Network?
- Du søker hos Norges forskningsråd via lenken på denne siden. Virkely hjelper deg å skrive selve søknaden — fra organisasjonsnummer til ferdig tekst.
Skal du søke MarLEN - Maritime Low Emission Network?
Virkely hjelper deg å skrive søknaden — fra organisasjonsnummer til ferdig tekst. Ingen innlogging.
Start søknadenFlere ordninger fra Norges forskningsråd
"Kvalifisering – Kommersialisering fra offentlig finansiert forskning – Kommersialiseringsprosjekt 2024"
Norges forskningsråd
Kvalifisering – Kommersialisering fra offentlig finansiert forskning 2024 finansierer innledende undersøkelser av det kommersielle potensialet i…
AURORA – forskerutveksling for nytt samarbeid mellom Norge og Frankrike
Norges forskningsråd
AURORA-utlysningen finansierer forskerutveksling for å etablere nytt samarbeid mellom Norge og Frankrike, og støtter kortere opphold for norske…
Chips EU-utlysninger innen halvlederteknologier i 2026
Norges forskningsråd
Gjennom Chips JU calls 2026 gir Norges forskningsråd nasjonal medfinansiering til norske deltakere i EU-utlysninger for forskning, innovasjon og…
Clean Energy Transition Partnership (CETP) Joint Call 2026
Norges forskningsråd
Clean Energy Transition Partnership (CETP) Joint Call 2026 finansierer internasjonalt samarbeid om forskning og innovasjon for europeisk…